1. 北京8路車的公交路線圖
乘車時(shí)要看清楚車門表識:兩門車,前門上車;三門車,中門上車,前后門下車。無人售票線路會有標(biāo)識提示,上車門設(shè)有投幣箱,全市所有無人售票(含準(zhǔn)無人售票線路)都是全程票價(jià)1元。北京公交1--499路,上車刷卡,成人0.4元/乘次,學(xué)生0.2元/乘次北京公交601--859,上車刷卡打標(biāo)示,下車扣除乘坐里程,票制執(zhí)行12公里以內(nèi)1元,每增加5公里加價(jià)0.5元。在此基礎(chǔ)上享受4折或2折的優(yōu)惠。北京公交909--996,享受8折優(yōu)惠,空調(diào)車票制2元起價(jià),5公里進(jìn)價(jià)1元。北京地鐵4條線路刷卡不享受折扣優(yōu)惠。
2. 北京8路車的公交路線圖高清
外地殘疾證在北京乘坐公交車免費(fèi)
外地殘疾人在北京乘坐公交車免費(fèi),用中國統(tǒng)一的殘疾證,外國人也一樣。
北京市殘聯(lián)稱,殘疾人憑中國殘疾人聯(lián)合會統(tǒng)一發(fā)行的“殘疾人證”即可免費(fèi)乘坐北京市公共汽車、電車。免費(fèi)的覆蓋面已經(jīng)擴(kuò)大到了外地殘疾人。外國殘疾人即使沒有我國頒發(fā)的殘疾人證,司、售人員也可視情況予以免費(fèi)。
根據(jù)規(guī)定,“殘疾人證”僅限本人使用,證件一定要完整,照片、文字清晰可辨。乘客在乘車時(shí)應(yīng)主動向司、售及稽查人員出示“殘疾人證”,驗(yàn)證合格后方可免費(fèi)乘車。
北京市的公交車線路超過1000條,這些公交車都對殘疾人免費(fèi)。從1路到700多路的市區(qū)公交車,8字頭、9字頭的市郊公交車,以及昌字頭、房字頭等遠(yuǎn)郊區(qū)縣內(nèi)運(yùn)營的公交車,還有運(yùn)通公交車,共計(jì)2.4萬輛公交車全都免費(fèi)。
盲人免費(fèi)乘車范圍除以上公交線路外,還有軌道交通線路。
3. 北京8路車的公交路線圖及時(shí)間
晚上8點(diǎn)后進(jìn)京,也需要辦理臨時(shí)進(jìn)京證。只要外地車輛需要進(jìn)入北京市六環(huán)(不含)以內(nèi)區(qū)域行駛,就需要辦理臨時(shí)進(jìn)京證。進(jìn)京證的有效期為7天,到期前一天,到期當(dāng)天及到期后一天可以到當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)辦理延期5天。12天過后若仍需用進(jìn)京證只能去進(jìn)京的綜合檢查站重新辦理7天的證件。辦理臨時(shí)進(jìn)京證的外地車輛,除了需要遵守北京市的尾號限行規(guī)定外,工作日的早晚高峰時(shí)段,也就是7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)禁止在五環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域行駛。
4. 北京8路公交車站
2014年12月28日,隨著公交票制改革及2014年第十批公交線路優(yōu)化,北京公交687路被撤銷,東段路線由北京公交8路延長替代。北京公交8路前身就是687路。
5. 北京8路車的公交路線圖片
外地殘疾證在北京乘坐公交車免費(fèi) 外地殘疾人在北京乘坐公交車免費(fèi),用中國統(tǒng)一的殘疾證,外國人也一樣。
北京市殘聯(lián)稱,殘疾人憑中國殘疾人聯(lián)合會統(tǒng)一發(fā)行的“殘疾人證”即可免費(fèi)乘坐北京市公共汽車、電車。免費(fèi)的覆蓋面已經(jīng)擴(kuò)大到了外地殘疾人。外國殘疾人即使沒有我國頒發(fā)的殘疾人證,司、售人員也可視情況予以免費(fèi)。根據(jù)規(guī)定,“殘疾人證”僅限本人使用,證件一定要完整,照片、文字清晰可辨。乘客在乘車時(shí)應(yīng)主動向司、售及稽查人員出示“殘疾人證”,驗(yàn)證合格后方可免費(fèi)乘車。北京市的公交車線路超過1000條,這些公交車都對殘疾人免費(fèi)。從1路到700多路的市區(qū)公交車,8字頭、9字頭的市郊公交車,以及昌字頭、房字頭等遠(yuǎn)郊區(qū)縣內(nèi)運(yùn)營的公交車,還有運(yùn)通公交車,共計(jì)2.4萬輛公交車全都免費(fèi)。盲人免費(fèi)乘車范圍除以上公交線路外,還有軌道交通線路。
6. 8路公交車路線路線
西安地鐵8號線于2019年10月31日全面開工,計(jì)劃2025年上半年建成運(yùn)營。
西安地鐵8號線,是中國關(guān)中平原城市群大都市圈軌道交通線網(wǎng)中最為重要的骨干線路和換乘線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,其共設(shè)車站37座,換乘站18座,線路全長約49.896km,均為地下線,將成為中國首條成環(huán)運(yùn)營的無人駕駛智慧地鐵。